Da anni sono due le categorie di moto che detengono il 70% del mercato: le naked e le adventure sport. Ultimamente, però, c'è un'altra categoria in forte crescita: le moto adventure, naturale evoluzione delle monocilindriche dual sport anni '80. La Elefant di MV Agusta, attualmente in fase di sviluppo, si inserirà in questa linea di motociclette.
Il nome Elefant deriva da uno dei modelli di maggior successo Cagiva, rimasto sul mercato per 14 anni e prodotto in 6 diverse cilindrate, da 125cc a 900cc. Dal 2010 il marchio Cagiva è di proprietà del gruppo MV Agusta, e verrà utilizzato per una nuova moto adventure.
Abbiamo provato ad immaginare come potrebbe essere il nuovo modello. Si parte dal motore tre cilindri da 798cc della Turismo Veloce. Lo stile si ispira alle moto da rally degli anni '90, anni in cui Cagiva vinse due Parigi-Dakar con il pilota Edi Orioli.
Le caratteristiche principali sono in comune con le moderne moto adventure di media cilindrata: ruote da 18-21 pollici, linea essenziale, posizione di guida studiata per essere un buon compromesso tra uso stradale e fuoristrada. Il serbatoio è diviso in 3 parti in modo da abbassare il baricentro, snellire la carenatura laterale e facilitare il movimento del pilota nella guida in piedi.
Concept sviluppato dal designer Fabio Federici.
